［本体購入時のみ販売］ミンコタDCオルタネーターチャージャーMK-2DC（メイン12V→サブ24V／12V×2系統独立同時充電方式）

-----------------------------------------------------------
本体購入時のみの販売とさせて頂きます。単体や部品類のみでのご注文を頂いた場合、連絡無くオーダーキャンセルさせて頂きます。
-----------------------------------------------------------

オルタネーターが稼働中又は13.6V以上発電されている時に、ミンコタ用12Vサブバッテリー2個を同時充電するシステム。24Vに昇圧せず直列繋ぎされた12V×2系統を各々独立充電します。

★こんなユーザー＆ボートに適してます！

１）オルタネーター最大出力が大きいエンジン（90馬力以上の船外機、又は、ディーゼル艇）
２）ルアーや青物釣りで、頻繁に移動するスタイルの釣りの場合。
はミンコタ製MK-DCチャージャーがお勧めです。

移動が多いスタイルの釣りの場合、仮にアイドリング時のアンペア数が低めでも、航行中のアンペア数が大きい（25A以上）であれば、２個同時に100%の充電効率で高速充電可能なMK-DCチャージャーがお勧めです。

配線方法や仕様詳細はコチラを参考にして下さい。

◆適合機種　：　24V機種共通。

◆最大出力　：　10A×2バンク＝20A
　　　　　　　　＊最大出力の20Aを発生する為には、25Aのオルタネーターによる入力が必要です。

◆配線概要　：　【オルタネーター】→【メインBATT】→【MK2DC】→【BATT+BATT】

◆入力端子　：　12Vプラス（赤）、12Vマイナス（黒）、ACCプラス（紫）
　　　　　　　　*IGN＝イグニッション。エンジンを掛けている時に電圧の取れる配線。

◆出力端子　：　第一バンク：12Vプラス（赤）、12Vマイナス（黒）
　　　　　　　　第二バンク：12Vプラス（赤）、12Vマイナス（黒）

◆圧着端子　：　10mm丸型（バッテリー等に合わせて端子を変更して下さい）
　　　　　　　　＊ボイジャーバッテリーの場合、丸型圧着端子1.25-8サイズ適合。
◆保証期間　：　１年

◆注意事項

・バッテリー持続時間の延長は可能ですが、この機器のみで毎回のエレキ用電力をまかなう事は出来ません。停泊時、陸置き時には、必ず専用充電器（又はソーラー充電等）を併用して下さい。

・防水構造ですが、必ずキャビン内等、水に濡れない高い位置に設置して下さい。

・インプット側（入力）配線は下船時に通電させない様、メインスイッチ下流側へ配線して下さい。